20世纪50~70年代，我国铸铝件砂型铸造中小件主要采用湿型粘土砂，其中大部分是手工造型，少量采用简单的震击、压实机器造型，高压、挤压(射压)造型只占很小的比例。大件采用干型粘土砂，铸钢件则以CO2水玻璃砂为主。从70年代开始，特别是在80年代之后，随着对薄壁铸件(例如汽车发动机缸体、缸盖等)质量要求的不断提高，粘土湿型砂采用造型紧实的越来越多，例如高压造型、气冲造型、静压造型、挤压造型。大型铸铝件的生产则基本淘汰了粘土砂干型，代之以呋喃树脂自硬砂，减少了环境污染和工人的劳动强度，也提高了铸件质量。在铸铝件的生产中，不少工厂采用自硬树脂砂工艺代替粘土砂干型或水玻璃砂型，但还有半数以上的工厂仍然采用水玻璃砂，其中主要包括CO2水玻璃砂工艺和酷自硬水玻璃砂工艺。
铝合金的优点及应用
铝是应用为广泛的有色金属，其世界产量很大，高于所有除铝以外的其他有色金属的总量之和。铝的强度低、密度小、可塑性强，同时其导电性、还具有的导热性以及较强的性，且极易于铸造、便于切削及利于加工成形。虽然铝合金具有密度小的特点，但经过热处理后其可具有很高的强度，因此己成为重要的航空航天结构材料，并广泛的应用于装甲、造船等交通运输、建筑、电器甚至口用品工业。
在现代工业中，铝合金的应用范围越来越广。在工业生产中，铝合金己经广泛应用于铸造各种零件，主要有薄壁、中等负荷且形状复杂的零件、壳体、仪器、仪表、发动机零件及电器零件等。随着汽车产业的迅猛发展，轻量化己成为汽车工业发展的必然趋势，为减轻汽车质量，使汽车的综合技术经济指标提高，铝合金己用于铸造汽车零件、汽缸体、泵体及刹车毅等，并正在逐步取代一部分铁和钢。此外，铝合金在航空工业和宇航事业中也具有其他非铁合金无法企及的地位。
根据不同的分类方法，铝合金可以分为不同的种类，按加工方法的不同，可以划分为铸造铝合金和变形铝合金。铸造铝合金从诞生至今的时间不长，是比较年轻的铸造非铁合金。其按组成成分中除去铝元素以外的其他主要元素硅、铜、锌、镁，又可分为四大类，分别是Al-Si系、Al-Cu系、Al-Zn系和Al-Mg系。其中，Al-Si系因其具有广泛的应用价值而不断被研究。
